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jueves, 9 de mayo de 2013

La Globalización como Afecta a la Logistica en Venezuela

En mi entrada anterior recuerdo haber hablado de los inconvenientes para vender un producto y las incidencias que tiene ahora la logística en ello. Ahora vamos a conversar un poco sobre el fenómeno de la Globalización y como ese elemento hace cambiar la logística en un país como el nuestro. Venezuela. Empezamos diciendo que antes el mercadeo se manejaba con las 4p: precio, promoción, plaza y producto. Pero la aparición de las redes sociales que le llaman partners hace que cambie todo. Ahora a nuestro mercado llegan productos que no solo se consumen en Venezuela, sino en el resto del mundo. Aunque nuestro actual sistema político parece no darle importancia a eso, la tendencia del mundo inevitablemente va hacia ese nicho. Pues bien estimado lector, le informo que este pequeño cambio ha modificado la manera de pensar y actuar en todo los ámbitos, en este caso hablaremos de la logística. En el pasado digamos hace 50 años, nuestra bandera en la economía era el sector primario, donde dependíamos del café, cacao, petroleo, hierro, electricidad. Sobre estos rubros eramos exportadores, la evolución del mundo pues hizo que aparecieran otros competidores muy fuertes hasta el punto de manejarse con costos más competitivos, lo cual nos ha hecho perder mercado y de alguna manera obligarnos a diversificar nuestra economía. Es asi como en los años 70-80 hay un boom interesante en el sector manufacturero, el cual convertía esas materias primas en bienes para el mercado industrial y domestico, creando nuevas fuentes de empleo, estas fabricas se abastecían de importaciones y materia prima local, pero de igual manera manera el mundo siguió evolucionando y en otros países se han creado fabricas de capacidades muy superiores a las nuestras y con condiciones laborales mejores, adicionalmente con la aparición de la robotica se han desarrollado fabricas que pueden operar sin personal o con un número muy reducido de gente. De lo anterior se desprende que esas nuevas fabricas tengan excedente en capacidad para el mercado interno y se han visto en la imperiosa necesidad de buscar otros mercados y en esa espiral indetenible de crecimiento esas empresas han consolidado su presencia en diferentes países ofreciendo productos de mejor calidad y en las cantidades requeridas. No obstante esto ha hecho gran presión en el desarrollo del sector terciario de la economía, el sector de servicios, donde se ubica la logística, las telecomunicaciones, el servicio el cliente. Venezuela ha perdido su capacidad de manufactura y también su capacidad minero - extractiva, apareciendo la necesidad de buscar productos y servicios fuera de nuestras fronteras. Entonces la logística ahora es mucho más compleja, ya que el proceso logístico es tan extenso y abarca hasta la planificación de producción del proveedor que deberá abastecer el producto que se necesita en un momento determinado. Esto hace que además de tener presente que épocas del año un país fabrica un producto, debe evaluarse que cantidad importar, en que tiempo debe traerse, evaluar el tiempo en que se nacionaliza para posteriormente configurar la logística interna de retirar los productos del puerto hasta la planta o centro de distribución final. Anteriormente los mismos proveedores coordinaban el trabajo de sacar el producto de sus plantas al puerto destino e inclusive al centro de distribución, sin embargo el número de personas en el mundo ha crecido de tal manera, que han aparecido los conocidos Operadores Logísticos: DHL, Excel,UPS,Federal Express, etc. La logística ha crecido tanto que hay operadores logísticos que solo se encargan de trabajar con la cadena de suministro, mientras el cliente mercadea sus productos y servicios. De hecho hay operadores logísticos que solo consolidan carga en puertos marítimos y aéreos y otros operadores que solo operan localmente una vez que la mercancía esta en el puerto del país solicitante, como también los hay que hacen toda la operación logística. Que se puede ver en estos tiempos? que aun cuando hay opciones de traer mercancía desde otras fronteras, los procesos son más complejos y dependiendo de la logística que se aplique para satisfacer el bien o servicio, así también es el costo de dicho bien o servicio. Evaluando más a profundidad, hoy en día el proceso logístico como consecuencia de la globalización es parte importante de como llega el producto a su destino final, además de cuanto llega y en consecuencia de cuanto cuesta el producto. Así que hoy día amigo lector ud como comprador debe evaluar muy bien que metodos utiliza para abastecer su mercado, porque desde alli ud determina la rentabilidad de su producto y en consecuencia de su negocio. Debe buscar no un simple Operador Logistico, sino un socio que lo asesore y lo acompañe en las decisiones claves de negocio, de lo contrario ud está expenso a perder su mercado. Mas información en mi próxima entrega. Rafael Simon Keller CIV: 79611 Correo: rafaelsimonkeller@gmail.com. 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